Razmišljate o nadogradnji s olovnih-kiselinskih na litij-ionske baterije za viličare? Naučite kakolitijske baterije za viličaresastavljeni su kako bi vam pomogli u donošenju odluka.
Čišćenje kućišta računala
Prije sastavljanja baterije, unutrašnjost kućišta baterije mora se temeljito očistiti i pregledati kako bi se osiguralo da okruženje za postavljanje udovoljava zahtjevima.
Tijekom proizvodnih procesa kao što su zavarivanje, rezanje i brušenje, troska od zavarivanja, prskanje od zavara, metalne oštrice, metalne strugotine ili drugi oštri strani predmeti mogu ostati unutar kućišta. Ako se ta onečišćenja odmah ne uklone, mogu doći u kontakt s kućištem baterije ili PVC izolacijskom folijom tijekom sljedeće ugradnje baterijskog modula, uzrokujući ogrebotine ili oštećenje izolacijske folije. U teškim slučajevima to može dovesti do kratkog spoja baterije ili kvara izolacije.
Tijekom procesa čišćenja prvo pregledajte unutarnje stijenke, zavarena područja i kutove kućišta, posebno se fokusirajući na uklanjanje štrčećih prskanja zavara i oštrih neravnina uzrokovanih zavarivanjem. Za očigledne metalne izbočine, koristite alate za brušenje kako biste ih izravnali, osiguravajući da je unutarnja površina kućišta ravna i sprječava izravan kontakt između baterijskih modula i oštrih rubova.
Nakon uklanjanja neravnina, temeljito očistite unutrašnjost kućišta usisavačem kako biste uklonili sve preostale metalne ostatke, prašinu i druge strane tvari.
Posebnu pozornost treba obratiti na dno kućišta, kutove i područja u blizini zavarenih šavova, budući da su to mjesta gdje se strane tvari nakupljaju; stoga ova područja zahtijevaju temeljito čišćenje. Nakon što je čišćenje dovršeno, ponovno pregledajte unutrašnjost kako biste bili sigurni da je kućište čisto i bez stranih tvari.
Ovaj postupak učinkovito smanjuje rizik od trošenja kućišta i oštećenja izolacijskog sloja tijekom ugradnje baterije, pružajući sigurnu i pouzdanu osnovu za kasniju montažu, učvršćivanje i testiranje punog-paketa baterijskih modula.
Položaj modula
U skladu sa zahtjevima crteža dizajna, postavite baterijske module u kućište jedan po jedan na određene položaje, pazeći da orijentacija instalacije, slijed i položaj svakog modula odgovaraju ilustracijama. Tijekom instalacije prvo provjerite strukturu pozicioniranja kućišta i rupe za montažu, zatim postavite module jedan po jedan u skladu s unaprijed određenim rasporedom kako biste izbjegli neusklađenost ili neispravnu instalaciju.
Nakon što je postavljanje dovršeno, pričvrstite module na predviđene položaje u kućištu pomoću vijaka kako biste osigurali čvrstu vezu i spriječili olabavljenje modula zbog vibracija tijekom rada vozila. U isto vrijeme kontrolirajte silu zatezanja vijaka kako biste spriječili oštećenje kućišta modula uzrokovano pre-zatezanjem.
Nakon instaliranja svih modula, ponovno provjerite odgovaraju li pozitivni i negativni terminali baterijskih modula oznakama na projektnim crtežima kako biste osigurali ispravan polaritet i spriječili kratke spojeve ili pogreške u povezivanju tijekom sljedećeg ožičenja. Dodatno, provjerite razmak, položaj i učvršćenje modula kako biste osigurali da cjelokupni raspored zadovoljava zahtjeve dizajna, pripremajući se za naknadno spajanje kabelskog svežnja i testiranje paketa baterija.
Instalacija i spajanje modula
Odaberite odgovarajuće kartice konektora u skladu sa zahtjevima BOM-a, osiguravajući da njihove dimenzije, debljina i strujni-kapacitet nosivosti zadovoljavaju specifikacije dizajna baterije. Prije instalacije provjerite redoslijed spajanja i smjer polariteta za svaki modul na temelju "Dijagrama rasporeda" kako biste spriječili kvarove baterijskog paketa uzrokovane neispravnim specifikacijama kartice konektora ili orijentacijom instalacije.
Spojite module u skladu s crvenim serijskim spojnim rutama označenim na crtežima, počevši od zajedničkog negativnog terminala i nastavljajući korak po korak u smjeru dizajna prema zajedničkom pozitivnom terminalu. Tijekom ovog postupka strogo provjerite položaj pozitivnih i negativnih terminala svakog modula kako biste osigurali da su priključci točno spojeni na odgovarajuće terminale i spriječili obrnuti polaritet.
Prije nego nastavite sa serijskim spajanjem, provjerite položaj, polaritet i status napona svih modula. Nastavite s povezivanjem tek nakon što potvrdite da je sve ispravno kako biste spriječili kratke spojeve ili oštećenje baterije uzrokovano neispravnim spojevima.
Nakon ugradnje konektora, pričvrstite ih vijcima i pomoću moment ključa ih zategnite do navedenog momenta kako biste osigurali pouzdan kontakt između konektora i priključaka, dok izbjegavate oštećenje terminala uzrokovano prekomjernim momentom. Nemojte do kraja zategnuti vijke na mjestima koja odgovaraju žicama senzora napona; pričekajte dok se ne ugrade žice za osjet napona prije nego ih pričvrstite.
Nakon što ste pričvrstili sve konektore, nanesite ljepilo protiv-olabavljenja na navoje vijaka kako biste spriječili olabavljenje vijaka zbog vibracija dok vozilo radi.
Spojite strujni vod
Na temelju dijagrama električnog rasporeda baterije spojite kabele za napajanje na naznačene pozitivne i negativne izlazne priključke. Prije instalacije provjerite zadovoljavaju li kabeli napajanja projektne zahtjeve baterije-uključujući promjer žice, duljinu, specifikacije terminala i orijentaciju veze-kako biste bili sigurni da mogu podnijeti zahtjeve radne struje baterije.
Prilikom povezivanja, spojite pozitivni kabel napajanja na pozitivnu sabirnicu baterije i negativni kabel napajanja na negativnu sabirnicu baterije kako je navedeno na crtežima i provjerite odgovara li smjer kabelskog svežnja dijagramu rasporeda. Tijekom instalacije izbjegavajte pretjerano savijanje ili gnječenje kabela i osigurajte da ne dođu u dodir s oštrim rubovima kućišta. Provjerite je li kabelski svežanj uredno raspoređen kako bi se spriječilo trošenje tijekom sljedeće uporabe.
Nakon postavljanja terminala kabela za napajanje, provjerite prianjanje između terminala i stupova baterije kako biste osigurali dobar kontakt na spojnim površinama. Zategnite vijke na navedeni moment kako biste zajamčili pouzdanost priključka za napajanje i spriječili probleme poput pregrijavanja ili abnormalnog prijenosa struje uzrokovanog lošim kontaktom.
Priključni osigurač
Instalirajte i spojite osigurač na predviđeno mjesto prema nacrtima paketa baterija. Osigurači su obično spojeni u seriju s strujnim krugom i mogu prekinuti strujni krug u slučaju prekomjerne struje ili kratkog spoja, štiteći tako bateriju i vanjsku opremu.
Tijekom instalacije osigurajte da orijentacija osigurača, priključne točke i nazivne specifikacije budu u skladu sa zahtjevima BOM-a.
Spojite ulazne i izlazne terminale osigurača na odgovarajuće strujne krugove. Nakon dovršetka, provjerite je li osigurač čvrsto pričvršćen i jesu li priključci terminala čvrsto zategnuti kako biste spriječili povećani kontaktni otpor uzrokovan labavim spojevima.
Na kraju, još-provjerite odgovaraju li spojevi između vodova napajanja, osigurača i pozitivnih i negativnih izvoda baterije projektiranim crtežima.
Instalirajte BMS
Odredite mjesto instalacije sustava upravljanja baterijom prema "Dijagramu instalacije". Ispravno postavite BMS u predviđeno područje unutar šasije i osigurajte da orijentacija instalacije zadovoljava zahtjeve dizajna. Prije instalacije pregledajte BMS ima li oštećenja i provjerite odgovaraju li sučelja, montažne rupe i spojne točke kabelskog snopa dizajnu baterije.
Tijekom instalacije upotrijebite M4 protuklizne matice i podloške za pričvršćivanje BMS-a na montažni nosač ili na određeno mjesto unutar šasije, osiguravajući sigurno prianjanje kako bi se spriječilo labavljenje BMS-a zbog vibracija tijekom rada vozila. Istodobno obratite pozornost na redoslijed ugradnje i orijentaciju montažnih vijaka kako biste bili sigurni da su komponente kao što su podloške i -protuklizne matice pravilno postavljene.
Nakon učvršćivanja BMS-a, provjerite instalacijski razmak između BMS-a i šasije kako biste spriječili sudaranje ili ometanje kućišta BMS-a s drugim metalnim komponentama i potvrdite da položaj BMS-a neće ometati naknadno povezivanje i usmjeravanje kablova za napajanje, uzorkovanje i komunikaciju.
Ugradnja kabelskog svežnja
Instalirajte u skladu sa specifikacijama BMS sučelja i oznakama kabelskog svežnja. Prvo umetnite kabelski svežanj za prikupljanje podataka u odgovarajuće sučelje za prikupljanje podataka na BMS-u. Prije instalacije provjerite odgovara li oznaka kabelskog svežnja broju BMS sučelja kako biste spriječili neispravna povezivanja koja bi mogla dovesti do abnormalnih očitanja podataka o naponu. Prilikom umetanja, provjerite je li konektor potpuno namješten i jesu li zasuni dobro pričvršćeni kako bi se zajamčio stabilan prijenos signala.
Zatim ugradite upravljački kabelski svežanj. Umetnite terminale kontrolne žice u odgovarajuća kontrolna sučelja na BMS-u, podudarajući ih prema oznakama sučelja. Provjerite jesu li vrsta i orijentacija utikača ispravni kako biste spriječili kvarove kontrole uzrokovane nepravilnim ili neispravnim spajanjem.
Nakon dovršetka spajanja žica za prikupljanje podataka i upravljanja, spojite PE žicu na pričvrsni terminal BMS-a. Tijekom postavljanja osigurajte da terminal PE žice ima dobar kontakt s terminalom za pričvršćivanje i pouzdano ga pričvrstite vijcima kako biste osigurali stabilnost zaštitnog spoja uzemljenja.
Na kraju, organizirajte kabelski svežanj prema zahtjevima za usmjeravanje unutar kućišta, položite kabelski svežanj duž planirane staze i pričvrstite upravljački kabelski svežanj na bočnu ploču elektroničke upravljačke jedinice pomoću kabelskih vezica. Kada pričvršćujete pojas, uvjerite se da nije olabavljen, priklješten ili povučen, a istovremeno izbjegavajte izravan kontakt između pojasa i metalnih rubova.
Postavljanje poklopca kućišta
Ugradite poklopac kućišta u skladu sa zahtjevima montažnog crteža. Prije instalacije, provjerite jesu li svi moduli, kablovi za napajanje, sustav upravljanja baterijom, kabelski snopovi i konektori unutar kućišta potpuno instalirani i provjerite ima li u unutrašnjosti izostavljenih alata ili stranih predmeta kako biste bili sigurni da nije došlo do oštećenja unutarnjih komponenti tijekom postavljanja poklopca kućišta.
Tijekom instalacije postavite poklopac kućišta iznad kućišta u smjeru navedenom dizajnom, pazeći da su rupe za pozicioniranje na poklopcu poravnate s rupama za montiranje na kućištu. Tijekom cijelog postupka ugradnje dobro obratite pozornost na to kako poklopac pristaje uz rubove kućišta kako biste bili sigurni da je postavljen ravno, izbjegavajući bilo kakvo neusklađivanje, savijanje ili smetnje.
Kada je poklopac kućišta na mjestu, pričvrstite ga pomoću za to predviđenih vijaka. U skladu sa specifikacijama dizajna, redom zategnite sve pričvrsne točke kako biste osigurali da je poklopac kućišta sigurno pričvršćen na kućište. Tijekom zatezanja primijenite odgovarajući zakretni moment kako biste spriječili da se vijci olabave ili da se poklopac deformira zbog pre-zatezanja.
Instaliranje PDU-a
U skladu sa zahtjevima montažnog crteža, ugradite PDU (jedinicu za distribuciju napajanja) na predviđeno mjesto unutar šasije. Prije instalacije provjerite odgovaraju li model PDU-a, orijentacija instalacije i lokacije sučelja projektiranom crtežu i provjerite jesu li rupe za montiranje ispravno poravnate kako biste osigurali točnost položaja instalacije.
Tijekom instalacije, postavite PDU na odgovarajući nosač unutar kućišta, pazeći da su montažne rupe poravnate s instalacijskim rupama, a zatim ga pričvrstite vijcima. Dok pričvršćujete jedinicu, osigurajte da je PDU čvrsto fiksiran kako biste spriječili da se olabavi zbog vibracija dok je vozilo u pokretu. Istodobno, pazite da izbjegnete bilo kakve smetnje između PDU kućišta i ostalih komponenti.
Nakon što je PDU osiguran, spojite pozitivne i negativne kabele napajanja iz baterije na odgovarajuće ulazne priključke na PDU-u u skladu sa zahtjevima za električno povezivanje i potvrdite da su kabeli spojeni u ispravnom smjeru. Tijekom spajanja provjerite jesu li stezaljke dobro namještene i zategnite vijke na navedeni moment kako biste osigurali pouzdanost priključka napajanja i spriječili pregrijavanje uzrokovano lošim kontaktom.
Proizvodnja i montaža REMA konektora
U skladu sa zahtjevima za sklapanje REMA konektora, prvo se mora sastaviti pomoćni kontaktni kabelski svežanj. Nakon što su pomoćni kontakti zalemljeni, provucite cijevi za-označavanje žica preko vanjskog dijela kabelskog svežnja, pazeći da su oznake žica jasne i pravilno postavljene kako bi se olakšalo naknadno ožičenje i održavanje.
Zatim instalirajte glavne kontaktne kabele. U skladu sa zahtjevima za polaritetom, koristite crveni kabel za pozitivni terminal i crni kabel za negativni terminal, pazeći da boje kabela odgovaraju polaritetu kako biste izbjegli pogreške u ožičenju tijekom instalacije.
Nakon što su kabeli spremni, umetnite kontaktne igle u odgovarajuće utičnice REMA konektora kao što je prikazano na dijagramu. Tijekom instalacije osigurajte da položaj svake igle odgovara njegovoj definiranoj funkciji-uključujući pozitivni terminal, negativni terminal, pomoćne kontakte i komunikacijsko sučelje-kako biste spriječili neispravno umetanje.
Nakon što su igle umetnute, provjerite jesu li do kraja gurnute u konektor kako biste bili sigurni da su namješteni do kraja i zaključani na mjestu. Nakon što potvrdite da su sve igle dobro pričvršćene, namjestite pločicu za držanje konektora na mjesto kako biste učvrstili unutarnje kontakte i spriječili da se igle olabave ili ispadnu tijekom upotrebe.
Zatim postavite umetak protiv-pogrešnog umetanja (mehanizam protiv-pogrešnog umetanja) s prednje strane konektora. Tijekom instalacije obratite pozornost na podudarnost položaja napona kako biste bili sigurni da položaj umetka protiv -pogrešnog umetanja odgovara specifikaciji napona akumulatora, čime se sprječavaju neispravne veze između sustava s različitim naponima.
Na kraju, upotrijebite vijke isporučene s REMA-om za postavljanje kabelske stezaljke za pričvršćivanje glavnog kabela za napajanje. Prilikom zatezanja vijaka, osigurajte da stezaljka učinkovito učvrsti kabel dok istovremeno izbjegavate oštećenje omotača kabela.
Stvaranje linija sila
U skladu sa zahtjevima 'Dijagrama kabela za napajanje', odaberite odgovarajući promjer kabela i vrstu terminala kako biste bili sigurni da su strujni-kapacitet kabela za napajanje, dimenzije terminala i način povezivanja u skladu sa zahtjevima dizajna baterije. Prije početka proizvodnje bitno je potvrditi vrstu kabela, duljinu i specifikacije terminala kako biste izbjegli probleme s naknadnom instalacijom i uporabom koji proizlaze iz neusklađenosti specifikacija.
Prilikom rezanja kabela, osigurajte da je rez čist i okomit na os kabela kako biste spriječili nedosljedne duljine bakrene jezgre ili kompromitirane rezultate presovanja uzrokovane rezom pod kutom. Nakon rezanja, ogolite kabel prema zahtjevima terminala, pazeći da je ogoljena duljina dovoljna da se bakrena jezgra potpuno umetne u terminal.
Nakon skidanja, umetnite izloženu bakrenu jezgru u bazu terminala, pazeći da je potpuno umetnuta, dok provjeravate razmak između izolacije i stražnjeg dijela terminala kako biste bili sigurni da ne prelazi 0,5 milimetara. Izbjegavajte ostaviti bakrenu jezgru predugo izloženu ili dopustiti da izolacija uđe u područje presovanja jer to može ugroziti pouzdanost veze.
Prilikom savijanja priključka, odaberite odgovarajuću matricu za savijanje u skladu sa specifikacijama kabela i ispravno postavite terminal, pazeći da je točka za savijanje centrirana unutar terminala. Tijekom postupka presovanja, prema potrebi primijenite pritisak iz različitih smjerova, savijajući najmanje tri puta u svakom smjeru kako biste osigurali da je terminal potpuno spojen s bakrenom jezgrom, čime se jamči njegova mehanička čvrstoća i električna vodljivost.
Nakon što je presovanje završeno, potrebno je provesti ispitivanje rastezanja u skladu sa zahtjevima za odgovarajući promjer žice kako bi se osiguralo da čvrstoća veze između terminala i kabela zadovoljava relevantne standarde. Nakon što je test prošao, uvijeno područje treba zaštititi topli{1}}skupljajućom cijevi. Duljina termo-skupljajuće cijevi trebala bi pokrivati naborano područje terminala i biti najmanje dvostruko veća od duljine naboranog dijela kako bi se osiguralo da je spoj odgovarajuće izoliran i mehanički zaštićen.
Ugradite priključak za punjenje/pražnjenje
Ugradite priključak za punjenje i pražnjenje na predviđeno mjesto na baterijskom paketu prema zahtjevima crteža sklopa. Prije instalacije, provjerite odgovaraju li model konektora, orijentacija sučelja i mjesto instalacije projektnom crtežu i pregledajte izgled konektora kako biste bili sigurni da nema oštećenja ili deformacija.
Tijekom instalacije pričvrstite priključak za punjenje i pražnjenje na odgovarajuću montažnu poziciju na kućištu, pazeći da su montažne rupe konektora poravnate s montažnim rupama na kućištu, a zatim ga pričvrstite vijcima. Tijekom instalacije osigurajte da je konektor postavljen ravno i čvrsto pričvršćen kako biste spriječili vibracije tijekom rada vozila uzrokovane labavim konektorom.
Nakon učvršćivanja konektora, spojite pozitivnu žicu napajanja na pozitivni terminal konektora i negativnu žicu napajanja na negativni terminal konektora, u skladu sa zahtjevima za električno povezivanje. Provjerite odgovara li polaritet kabela oznakama sučelja kako biste izbjegli obrnuto spajanje. Prilikom spajanja osigurajte da stezaljke budu u potpunom kontaktu s priključnim točkama i zategnite pričvrsne vijke na navedeni moment kako biste osigurali stabilan prijenos struje.
Nakon spajanja strujnih žica, organizirajte kabelski svežanj, usmjerite kabele na mjesto u skladu s projektnim dijagramom i pričvrstite kabelski svežanj spojnicama kako biste spriječili da se olabavi, povuče ili trlja o rubove kućišta.
Test-uključivanja
Koristeći multimetar, dodirnite crvenu sondu na pin 1 na X terminalu na kontrolnom kabelu i crnu sondu na pin 15. Povucite prekidač za hitno zaustavljanje, zatim pritisnite i držite prekidač za pokretanje. Ako multimetar prikazuje "+12V," veza je ispravna. Zatim otpustite prekidač, priključite X terminal i pritisnite i držite prekidač za pokretanje 3 sekunde prije nego što ga otpustite. Ako je napon baterije prisutan tijekom pražnjenja, to znači da sustav radi normalno. Na kraju, privremeno učvrstite gornji poklopac kućišta i pričekajte potpuni test sustava.
Još uvijek imate pitanja o ugradnji litij-ionskih baterija za viličar?
CoPow je profesionalni proizvođač litijskih baterija za viličare. Tijekom proteklih pet godina uspješno smo instalirali nove litij-ionske baterije za viličare za mnoge korisnike i upravitelje skladišta koji su prethodno koristili olovne-kiselinske baterije za viličare.
Bilo da se radi o specifikacijama baterija, relejima, istosmjernim pretvaračima, osiguračima i drugim dodacima ili sustavima upravljanja baterijama, raznim komunikacijskim protokolima, veličinama baterija i metodama sklapanja modula, prikupili smo veliko iskustvo.
Ako također trebate zamijeniti svojbaterije za viličareilinadogradite sa starih olovnih-kiselih baterija na litij-ionske baterije, slobodnoobratite se našim inženjerima za baterijeu bilo kojem trenutku razgovarati o izvedivosti rješenja i dobiti stručne savjete.
