Električna vozila su popularna među potrošačima, a brz rast tržišta električnih vozila pogoduje smanjenju emisija stakleničkih plinova i poboljšanju kvalitete zraka u gradovima. Međutim, električna vozila predstavljaju ozbiljne probleme u upravljanju otpadom za recikliranje na kraju svog životnog vijeka. U isto vrijeme, recikliranje litij-ionskih baterija iz električnih vozila također je vrijedan izvor sekundarnih materijala. Iako ponovna uporaba i trenutne metode recikliranja mogu preusmjeriti dio otpada iz smeća, električna vozila će se suočiti s ozbiljnim kumulativnim izazovima s obzirom na brzi rast tržišta električnih vozila.
Zbog skladištenja baterija prije ponovne uporabe ili konačnog odlaganja električna vozila pate od vađenja sirovina i stvaranja litij-ionskih baterija (LIB), koje imaju značajnu vrijednost. Tržište pohrane energije je u procvatu. U područjima sa slabim mrežama skladištenje energije je od većeg značaja. Obnovljivi izvori energije zahtijevaju ravnotežu između ponude i potražnje, a počeli su se razvijati projekti sekundarne uporabe baterija. Recikliranje baterija električnih vozila također je vrijedan resurs, budući da su elementi i materijali u baterijama ključni za stabilan opskrbni lanac. Upravljanje resursima koje troši proizvodnja baterija ključno je za održivost automobilske industrije. Ako se više iskoristivih materijala može oporaviti iz odbačenih Li-ion baterija i koristiti ih za sekundarne primjene, neto utjecaj Li-ion baterije će se uvelike smanjiti, a uporaba i životni ciklus materijala bit će optimizirani. U isto vrijeme, sekundarna uporaba stvara potencijalne tokove vrijednosti koji mogu nadoknaditi troškove recikliranja. A u nekim regijama već postoji zdravo tržište za rabljene EV baterije za pohranu energije.
Za sada je značajnija ekonomska vrijednost ponovne uporabe, s jedne strane trošak obnove stavljanja baterije u drugu uporabu, a s druge strane trošak recikliranje litij-ionske baterije.Recikliranje bi bilo ekonomski najpopularnija opcija ako je cijena druge uporabe niža od kombiniranog troška obnove i recikliranja. S vremenom se očekuje da će ponuda rabljenih baterija za EV daleko premašiti ono što tržište rabljenih vozila može apsorbirati. Stoga recikliranje mora biti konačna sudbina svih LIB-ova.
Pohranjivanje istrošenih baterija nije sigurno i opasno za okoliš, a ako se litij-ionske baterije ne mogu izravno ponovno upotrijebiti, moraju se popraviti ili reciklirati. Za većinu ponovne proizvodnje, baterije se moraju rastaviti na barem jedan modul. Uklanjanje baterijskih paketa iz automobilskih aplikacija zahtijeva specijaliziranu visokonaponsku obuku i izolirane alate za sprječavanje šoka operatera ili kratkih spojeva akumulatora. Kratki spoj može dovesti do pregrijavanja i toplinskog odlaska. Iz sigurnosnih razloga, ponovna uporaba baterija zahtijeva točnu procjenu zdravstvenog stanja kako bi se potvrdilo je li baterija prikladna za ponovnu uporabu, ponovnu proizvodnju ili recikliranje.
Različiti proizvođači automobila zauzeli su različite pristupe isporuci snage, a fizičke konfiguracije električnih vozila na tržištu zahtijevaju metode rastavljanja. Različiti faktori oblika, moduli, formati komponenti i kapaciteti također mogu ograničiti ponovnu upotrebu, zahtijevajući metode oporavka. Uobičajene metode recikliranja su 1. pirometalurško recikliranje 2. odvajanje fizičkih materijala 3. Hidrometalurško recikliranje metala 4. Izravno recikliranje; stoga konfigurirajte originalni punjač kada kupujete električno vozilo s litijskom baterijom; ugrađena litijeva baterija je pametnija i sigurnija Napredni BMS, visoko jamči sigurnost baterija; baterija koja koristi potpuno nove baterije razreda A ima vrhunsku izvedbu i dug radni vijek; kupujte standardne marke baterija putem uobičajenih kanala.
Revolucija električnih vozila iz temelja će promijeniti automobilsku industriju, s obzirom na sigurnost i okoliš, gdje ponovna uporaba može povećati ekonomsku vrijednost i smanjiti utjecaj na okoliš. Tehnologija razvrstavanja, odvajanje materijala elektroda, fleksibilnost procesa, dizajn za recikliranje, podizanje standarda za proizvođače baterija, optimiziranje dizajna paketa baterija radi lakšeg rastavljanja i rano razmatranje ponovne proizvodnje, ponovne uporabe i recikliranja u dizajnu mogu značajno poboljšati recikliranje učinkovitost procesa.
