Koja veličina LiFePo4 baterije za trolling motor?

Prilikom odabira pravoglitijska baterija za trolling motor, prvo što treba uzeti u obzir je napon motora. Trolling motori s ocjenom ispod 55 lb potiska obično rade na sustavu od 12 V, dok motori s većim-potiskom obično zahtijevaju 24 V ili 36 V.

Što se tiče kapaciteta, baterija od 50 Ah općenito je dovoljna ako pecate na malom ribnjaku samo jedan ili dva sata. Međutim, ako planirate provesti cijeli dan na vodi ili redovito pokrećete motor protiv vjetra i valova,baterija od 100Ah je puno bolji izbor.

U usporedbi s olovnim{0}}kiselim baterijama,LiFePO4 baterijedaleko su korisni-prijateljskiji. Najuočljivije prednosti su njihova manja težina i činjenica da motor ne gubi snagu dok se baterija prazni. Kako biste procijenili vrijeme rada, jednostavno podijelite kapacitet baterije s potrošnjom struje motora. Danas većina ribolovaca na slanu vodu i bassa preferira100Ah LiFePO4 baterijejer pružaju pouzdan cjelodnevni-rad bez dodavanja prekomjerne težine brodu.

Tablica veličina LiFePO4 baterije za trolling motore

Kako potisak trolling motora utječe na veličinu baterije?

Što je veći potisak motora, to brže troši snagu. Dakle, ako nadogradite na motor s većim-potiskom i želite zadržati isto vrijeme ribolova, trebat će vamveći-kapacitet LiFePO4 trolling motorna baterija.

1. Amp Draw

Što je veći potisak (lbs), to više struje motor izvlači iz baterije pri velikim brzinama.

• Nizak potisak (npr. 30–45 lbs):Crta približno30–40Apunom brzinom.
• Veliki potisak (npr. 55–80+ lbs):Zna crtati50A ili višepunom brzinom.

Formula: Vrijeme rada (sati)=Kapacitet baterije (Ah) ÷ Potrošnja struje (A). Primjer: Litijeva baterija od 100 Ah koja pokreće motor od 50 A punom brzinom traje oko 2 sata; na 30A motor, traje oko 3,3 sata.

2. Pragovi kapaciteta (Ah).

• Ulazna razina (50Ah):Prikladno za-motore niskog potiska ili kratka putovanja (2–4 sata) u mirnoj vodi.
• Standardna razina (100Ah):Izbor "i{0}}to" za većinu ribolovaca. Pruža dovoljno snage za motore srednjeg{2}}do-visokog potiska za cjelodnevni (6-10 sati) mješoviti-brzinski ribolov.
• Profesionalna razina (150Ah+):Neophodan za ekstremne zahtjeve potiska ili za ostanak na mjestu (Spot-Lock) protiv jakih vjetrova i jakih struja.

3. Uloga naponskih sustava

Kako bi se spriječio pretjerani gubitak topline i učinkovitosti zbog velike struje, motori s velikim-potiskom koriste više napone (24 V ili 36 V):

• Učinkovitost:Za istu količinu energije, sustav od 24 V trošimanje amperanego 12V sustav. Ova veća učinkovitost pomaže da baterija traje dulje dok pruža veću snagu guranja.

Ako vaš motor ima veliki potisak (npr. 55 lbs ili više), preporučuje se korištenje barem100Ah LiFePO4 baterijakako biste bili sigurni da imate dovoljno rezervne snage za-navale pune brzine ili borbu protiv teškog vremena.

12V naspram 24V naspram 36V LiFePO4 baterije za trolling motore

Dodatne napomene:

• Ušteda prostora:Korištenje jedne baterije visokog-napona (npr. jedne jedinice od 24 V) štedi više prostora na palubi i pojednostavljuje ožičenje u usporedbi s povezivanjem više12V baterije u seriji.
• Punjenje:Za serijske postavke, najbolje je koristiti aviše{0}}bank punjačili namjenski punjač napona kako bi se osiguralo da sve ćelije baterije ostanu uravnotežene.
• Litijski rub:Bez obzira na napon, LiFePO4 baterije održavaju visoku, postojanu snagu dok se gotovo ne isprazne, za razliku od olovnih-kiselih baterija koje gube snagu dok se prazne.

povezani članak:Paralelne baterije s različitim kapacitetima: Sigurnosni savjeti

Koliko će dugo LiFePO4 baterija pokretati trolling motor?

Thevrijeme rada LiFePO4 baterijeovisi o nazivnom amper-satu i o tome koliko struje motor troši. Za procjenu možete koristiti ovu jednostavnu formulu:

Kratka referenca: Koliko dugo traje litijska baterija od 100 Ah?

Koristeći najčešće12V 100AhLiFePO4 baterija kao primjer:

• Pun gas:Većina motora troši oko 50 A pri maksimalnoj brzini, što vam je grubo rečeno2 sata.
• Srednja brzina (50% gas):Potrošnja struje pada na oko 20–25 A, traje otprilike4–5 sati.
• Mala brzina/kolačenje (25% gasa):Potrošnja struje je samo oko 5–10 A, što može trajatipreko 10 sati.

Zašto litij traje dulje od olovne-kiseline?

Čak i ako je vrijednost Ah ista, LiFePO4 nadmašuje tradicionalne baterije na dva načina:

• Dubina pražnjenja (DoD):Litij može sigurno koristiti gotovo 100% svog kapaciteta, dok se olovne-kisele baterije ne bi trebale isprazniti više od 50%. To znači aLitijska baterija od 100 Ah daje toliko upotrebljive energije kao olovna-kiselinska baterija od 200 Ah.
• Ravna krivulja napona:Litij ostaje na visokom naponu (blizu 13 V) dok se gotovo ne isprazni, održavajući vaš motor punom snagom. Napon olovne-kiseline stalno opada, uzrokujući da motor gubi snagu kako se baterija prazni.

Tablica procijenjenog vremena izvođenja

Bilješka:Čimbenici poput čeonog vjetra, jakih struja i težine plovila povećat će snagu pojačala i smanjiti ukupno vrijeme rada.

Želite li točno znati koliko dugo će vaša instalacija trajati na vodi? Pošaljite Copowu potisak vašeg motora i specifikacije baterije, a mi ćemoizračunajte vrijeme izvođenjaza vas.

Konfiguracija s jednom baterijom u odnosu na seriju za trolling motore

Ako koristite trolling motor od 24 V ili 36 V, možete kupiti jednu bateriju visokog-napona ili spojiti više baterija od 12 V u seriju. Jedna baterija štedi prostor i pojednostavljuje ožičenje, dok serijska postavka nudi više fleksibilnosti za rukovanje i buduću zamjenu. Možete odabrati opciju koja najbolje odgovara raspoloživom prostoru na vašem plovilu.

1. Jedna baterija visokog-napona

Prednosti:

• Jednostavnije ožičenje:Samo dva glavna kabela (pozitivni i negativni), smanjujući rizik od labavih spojeva ili korozije.
• Učinkovit prostor:Obično kompaktniji od više baterija, oslobađajući dragocjeni prostor za pohranu na vašem plovilu.
• Automatsko balansiranje:UnutarnjiSustav upravljanja baterijomautomatski uravnotežuje sve ćelije unutar jedne jedinice.

Protiv:

• Koncentrirana težina:Iako je još uvijek lakša od olovne{0}}kiseline, jednu veliku bateriju teže je podići od zasebnih manjih.
• Niža redundantnost:Ako jedna baterija otkaže, cijeli vaš pogonski sustav je u kvaru.

2. Više baterija od 12 V u seriji

Prednosti:

• Raspodjela težine:Baterije možete staviti u različite odjeljke kako biste uravnotežili težište plovila.
• Lakša zamjena:Ako jedna baterija pokvari, trebate zamijeniti samo tu jedinicu, što može biti-isplativije.
• Svestranost:Pojedinačne baterije od 12 V mogu se koristiti za kampiranje, hitne skokove ili drugu elektroniku od 12 V kada ne pecate.

Protiv:

• Složeno ožičenje:Više premosnika i terminala znači više točaka potencijalnog kvara ili otpora.
• Problemi s neravnotežom:Tijekom vremena, razine napunjenosti baterija mogu varirati; vrlo je preporučljivo koristiti aviše{0}}bank punjačda ih održi u ravnoteži.

Trebate li namjensku bateriju trolling motora?

Za trolling motore bitno je koristiti namjenskibaterija dubokog-ciklusa, umjesto akumulatora za pokretanje motora automobila ili broda. To je zato što motor za trolling zahtijeva postojanu, kontinuiranu struju tijekom dugih razdoblja, dok su baterije za pokretanje dizajnirane da daju kratku eksploziju vrlo visoke struje za pokretanje motora. Ako se za napajanje trolling motora koristi baterija za pokretanje, ona će brzo pretrpjeti trajna oštećenja zbog ponovljenih dubokih pražnjenja.

LiFePO4 baterije dubokog-ciklusatrenutno su idealan izbor za trolling motore. Omogućuju vam korištenje gotovo punog kapaciteta bez skraćivanja vijeka baterije, dok održavaju stabilan napon tijekom ciklusa pražnjenja.

To osigurava dosljedan potisak motora od lansiranja do povratka. Nasuprot tome, kombiniranje zadataka pokretanja i pogona u jednoj bateriji ne samo da ozbiljno ograničava vrijeme rada, već vas također može ostaviti nasukanog na vodi ako se baterija isprazni i motor se više ne može pokrenuti. I za učinkovitost ribolova i za-sigurnost na vodi, korištenje namjenske-LiFePO4 baterije za vaš motor za panulu najbolje je rješenje.

Uobičajene pogreške u dimenzioniranju LiFePO4 baterije za trolling motore

Za početnike koji biraju aLiFePO4 baterija za trolling motor, lako je naići na probleme poput nedovoljne snage ili čak oštećenja opreme ako se ne izbjegne nekoliko uobičajenih zamki. Pogledajmo kako se kloniti ovih najčešćih pogrešaka.

Premalen kapacitet (nedovoljan Ah)

Doklitijske baterijenude više iskoristive snage od olovne{0}}kiseline, mnogi korisnici odabiru modele od 20Ah ili 30Ah kako bi uštedjeli novac ili težinu. Oni često ne osiguravaju dovoljno vremena za cjelodnevni ribolov, posebno kada se bore s jakim vjetrovima ili jakim strujama.

Ignoriranje BMS kontinuiranih strujnih ograničenja

Svaka litijeva baterija ima unutarnji sustav upravljanja baterijom. Ako je granica kontinuiranog pražnjenja baterije (npr. 50 A) niža od potrošnje motora pri punoj brzini, BMS će aktivirati zaštitu od preopterećenja i neočekivano isključiti motor.

Miješanje različitih specifikacija baterije

Korištenje baterija različitih marki, kapaciteta ili starosti pri povezivanju u seriji za sustave od 24 V ili 36 V velika je pogreška. To stvara neravnotežu gdje se jedna baterija prazni brže od ostalih, značajno skraćujući životni vijek cijele banke.

Zanemarivanje performansi po hladnom vremenu

Standardne LiFePO4 baterije ne mogu se puniti ispod 0 stupnjeva (32 stupnja F). Ako pecate u hladnim klimatskim uvjetima, ali kupite bateriju bez "Low-Temperature Charging Protection" ili "Auto-Heating" funkcije, riskirate oštećenje baterije ili nemogućnost ponovnog punjenja.

Korištenje nekompatibilnih punjača

Ponovna uporaba starih punjača s olovom-kiselinom može biti opasna. Profili punjenja za olovnu-kiselinu (poput načina desulfacije) mogu oštetiti alitij BMS. Morate koristiti punjač posebno namijenjen zaLiFePO4.

Zaključak

Instaliranje desnoglitijska baterija za trolling motorjedan je od najvažnijih koraka za poboljšanje vašeg-iskustva na vodi. Sve dok napon baterije odgovara snazi ​​vašeg motora i odabirete kapacitet na temelju planiranog vremena izlaska, možete uživati ​​u punoj snazi ​​cijeli dan. Bilo za povremeni ribolov ili natjecateljske turnire,LiFePO4 baterijepružaju daleko veći potisak i stabilnost u usporedbi s olovnim{0}}kiselim baterijama.

Ključni zahvati

Prije donošenja konačne odluke imajte na umu ova tri bitna čimbenika:

• Konzistentnost napona:Uvijek uskladite napon baterije sa specifičnim zahtjevima vašeg motora kako biste spriječili oštećenje opreme.
• Potreban kapacitet:Dok 50 Ah radi za kratka putovanja, 100 Ah ostaje zlatni standard za cjelodnevnu-pouzdanost za većinu motora srednje-do-visokog potiska.
• Izbor konfiguracije:Odlučite se između jedne jedinice visokog-napona za čistu instalaciju-koja štedi prostor ili više baterija od 12 V za bolju raspodjelu težine i svestranost.

Konačna preporuka

Ulaganje u namjenskiLiFePO4 baterija dubokog-ciklusapotpuno će riješiti probleme s padom snage i značajno smanjiti težinu vašeg plovila, omogućujući vam da se usredotočite na ribolov bez stalnog praćenja baterije. Sve dok odaberete pravi kapacitet i uparite ga s kompatibilnim punjačem, ovaj sustav napajanja može vam pouzdano služiti mnogo godina.

FAQ

Je li litij od 100 Ah dovoljan za trolling motor?

Za većinu ribolovaca, a100Ah litijska baterijaje zlatni standard za cjelodnevno-umjereno-do-visoko intenzivno korištenje, pružajući otprilike 6 do 10 sati rada pri različitim brzinama.

Koja veličina baterije mi je potrebna za 24-voltni trolling motor?

Za trolling motor od 24 V obično vam je potreban kapacitet od 60 Ah do 100 Ah, iako100Ah LiFePO4 baterijapreporučuje se kako bi se osiguralo pouzdano, cjelodnevno-izvođenje.

Je li litij A12V 20Ah dobar za trolling motor?

A 12V 20Ah litijska baterijaopćenito je premalen za trolling motor i prikladan je samo za vrlo kratka putovanja malim kajacima; u normalnim uvjetima ribolova, vjerojatno će brzo ostati bez struje ili će se isključiti zbog ograničenja BMS zaštite.